Ekonomi sedang mengalami pembangunan pesat, dan industri logistik serta pengangkutan memainkan peranan penting dalam memacu pertumbuhan ekonomi. Penyimpanan adalah bahagian penting dalam logistik dan pengangkutan, dan rak penyimpanan memainkan peranan penting dalam meningkatkan fungsi penyimpanan, menambah penggunaan ruang simpanan, dan menyediakan kemudahan bagi logistik serta pengangkutan. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa isu dalam pembangunan rak penyimpanan. Berdasarkan perkara ini, kertas ini menganalisis rak drive-in tugas berat dan memberikan cadangan untuk rujukan.
Seawal tahun 1990-an, industri rak mula berkembang, dan sehingga hari ini, dengan perkembangan selanjutnya industri ini, rak telah menjadi semakin pelbagai dari segi berat, saiz, dan kaedah akses. Dengan perkembangan pesat industri logistik, permintaan dan keperluan untuk rak juga telah meningkat. Secara keseluruhannya, industri rak kekurangan piawaian industri menyeluruh semasa perkembangannya. Persaingan dalam industri rak adalah sengit, dan bagi perusahaan berkaitan mencapai pembangunan yang lebih baik, mereka mesti bermula daripada pembangunan, reka bentuk, dan pengurusan pengeluaran rak untuk memperoleh kelebihan dalam pasaran yang kompetitif.
I. Pembangunan Rak
As a type of logistics equipment, racks can significantly improve warehouse space utilization, increase warehouse capacity, and improve storage and logistics production efficiency. The emergence of steel racks in the 1960s played a positive role in the development of industrial automation, providing good support for large-scale storage needs, significantly increasing storage capacity, improving cargo handling efficiency, and accelerating the turnover of goods and funds. As a result, the multi-tier steel rack structure quickly gained development and became the main storage facility. Drive-in racking, also known as drive-in pallet racking, is one of the most commonly used rack types in current storage and is mainly used for cargo storage. It effectively increases cargo capacity and density, bringing significant economic benefits to enterprises. The advantage of drive-in racking is its ability to maximize the use of limited space and store more goods. The emergence of heavy-duty drive-in racking can be attributed to the progress in production and technology. It has been widely used in various fields such as logistics, chemical, electrical manufacturing, and light industry. However, overall, heavy-duty drive-in racking started earlier and is technologically advanced in Europe, with nearly half of the rack companies located there. In contrast, heavy-duty drive-in racking started relatively late in China, and its level of development still needs improvement. Most of the analysis and research on it are based on foreign research experiences.
II. Analisis Kelebihan dan Kekurangan Rak Drive-In Bertugas Berat
Rak drive-in tugas berat boleh dianggap sebagai jenis rak paling menjimatkan kos dan paling meluas digunakan dalam sistem penyimpanan semasa. Apabila menggunakan rak drive-in tugas berat, barangan diletakkan di atas palet dan diambil apabila diperlukan, menjadikannya lebih sesuai untuk menyimpan kuantiti besar barangan jenis yang sama [4]. Walau bagaimanapun, rak drive-in tugas berat memerlukan operasi forklift dan forklift perlu beroperasi di lorong-lorong, jadi adalah perlu untuk mengawal kedalaman rak. Biasanya, mengawal kedalaman melebihi sepuluh palet adalah sesuai. Selain itu, disebabkan oleh had capaian forklift, kadar penggunaan ruang rak drive-in tugas berat adalah kira-kira 70%.
Kelebihan rak drive-in tugas berat termasuk memaksimumkan kapasiti penyimpanan dalam ruang yang minimum. Ini terutamanya kerana reka bentuk struktur rak drive-in tugas berat berbeza dengan ketara daripada rak palet biasa. Rak drive-in tugas berat tidak mempunyai balok silang, menjadikan operasi forklift lebih mudah dan memastikan kepadatan penyimpanan. Jika ia digunakan untuk menyimpan sejumlah besar barangan dan pelbagai jenis kot, keutamaan harus diberikan kepada rak drive-in tugas berat [5]. Selain itu, struktur rak jenis ini ringkas, jadi kosnya juga sangat rendah, oleh itu banyak syarikat logistik akan memilih jenis rak ini.
Walau bagaimanapun, rak drive-in tugas berat juga mempunyai beberapa kelemahan aplikasi, terutamanya dilihat daripada pencahayaan yang kurang baik di dalam rak, yang menimbulkan risiko ketara semasa operasi forklift untuk penyimpanan dan pengambilan barangan. Dari segi penggunaan ruang, kadar penggunaan ruang rak drive-in tugas berat perlu dipertingkatkan lagi, terutamanya bagi ruang melebihi enam meter, yang sukar dioperasikan dan mungkin menjejaskan kestabilan rak. Apabila berkaitan penyimpanan dan pengambilan barangan, sistem rak jenis ini mengikuti urutan masuk dahulu, keluar dahulu (FIFO) dan mempunyai keperluan tertentu bagi kualiti serta spesifikasi palet.
III. Analisis Kebolehlaksanaan Rak Drive-In Bertugas Berat untuk Objek Simpanan
Sebagai sistem menyeluruh, sistem rak drive-in tugas berat mempunyai kesinambungan tertentu dan kekal utuh tanpa terjejas oleh lorong. Palet, sebagai kaedah penyimpanan utama untuk rak drive-in tugas berat, lebih sesuai untuk barangan bersaiz besar, berkuantiti banyak, dan agak homogen, terutamanya untuk menyimpan barangan unit piawai. Berbanding dengan sistem rak palet, kelebihan rak drive-in tugas berat terletak pada penggunaan ruang gudang yang berkesan, yang dapat meningkatkan kadar penggunaan gudang kira-kira 30% dan boleh dianggap sebagai jenis sistem rak penyimpanan paling cekap. Pada rel panduan sokongan rak drive-in tugas berat, palet biasanya diletakkan dari dalam ke luar tanpa jurang berlebihan antara palet, menghasilkan ketumpatan penyimpanan yang tinggi. Oleh itu, jenis sistem rak ini lebih digemari untuk menyimpan barangan dengan kos penyimpanan yang tinggi, seperti makanan dan tembakau. Disebabkan urutan FIFO, barangan harus disimpan dari kawasan paling dalam dan secara beransur-ansur ke luar.
IV. Cadangan untuk Pembangunan Rak Drive-In Bertugas Berat
Pada peringkat awal pembangunan di China, struktur rak drive-in tugas berat direka berdasarkan piawaian asing, menghasilkan reka bentuk struktur yang agak tunggal dipengaruhi oleh peralatan pembuatan dan keupayaan reka bentuk. Disebabkan kesukaran menjalankan pengiraan mekanikal yang tepat semasa reka bentuk dan pembuatan rak, sukar untuk memastikan kekuatan dan kestabilan rak. Oleh itu, bagi mengelakkan kemalangan semasa penyimpanan, bahan yang besar dan berat lazimnya digunakan untuk pembuatan rak.
Walau bagaimanapun, dengan perkembangan lanjut rak drive-in tugas berat di China dan permintaan serta keperluan yang semakin meningkat bagi rak, ia telah mendorong peningkatan syarikat pembuatan rak. Tidak semua syarikat dalam industri rak mempunyai pemahaman menyeluruh tentang permintaan pasaran dan arah pembangunan masa depan, menyebabkan kurang kesedaran mengenai keperluan mendesak untuk mengubah dan menaik taraf pengeluaran serta pembuatan rak. Ini telah mengakibatkan kegagalan mengemas kini teknologi tepat pada masanya, yang akhirnya menjejaskan kos pengangkutan logistik. Selain itu, industri pergudangan kekurangan undang-undang dan peraturan yang kukuh untuk memberi panduan kepada pengurusan industri, dan terdapat keperluan untuk meningkatkan lagi susunan operasi pasaran serta pensetandardan.
Dari perspektif antarabangsa, piawaian reka bentuk rak semasa kebanyakannya bergantung pada piawaian Persatuan Pembuatan Rak asing. Namun, di China, kepelbagaian rak adalah agak terhad, dan terdapat kekurangan piawaian industri. Produk rak dalam industri ini menunjukkan perbezaan ketara. Jika syarikat ingin memilih rak yang berbeza, mereka perlu membeli daripada pelbagai pembekal. Disebabkan ketiadaan piawaian industri, industri rak mempunyai halangan kemasukan yang rendah, menyebabkan berlakunya pelbagai perusahaan pembuatan rak dan persaingan pasaran yang sengit. Untuk mempromosikan perkembangan sihat industri rak dalam negara dan membolehkan syarikat pembuatan rak membuat kemajuan yang mantap, cadangan berikut dikemukakan:
Pertama sekali, dari segi teknologi, perlu meningkatkan pelaburan dalam aspek teknikal. Pada masa ini, bahan yang paling biasa digunakan dalam pembuatan rak ialah profil keluli dinding nipis yang dibentuk sejuk. Untuk meningkatkan kelebihan daya saing mereka, usaha perlu dilakukan bagi menjadikan bahan tersebut seringan mungkin. Dari segi reka bentuk mekanikal, rujukan boleh dibuat kepada piawaian teknikal struktur keluli dan profil keluli nipis yang dibentuk sejuk. Bagi memastikan keselamatan penggunaan rak setinggi mungkin, eksperimen juga perlu diberi keutamaan dalam proses penyelidikan, dengan bantuan sejumlah besar kajian eksperimen untuk menyediakan rujukan bagi penyelidikan rak; kedua, dari segi kos. Dengan peningkatan kos buruh, tekanan pembangunan perusahaan rak telah meningkat. Dalam menghadapi masalah ini, perusahaan pengeluaran rak perlu menguruskan diri dengan baik, dengan memperbaiki proses pengeluaran, meningkatkan kapasiti pengeluaran, dan memastikan kualiti untuk mengurangkan kos; Akhir sekali, dari segi piawaian industri rak. Jabatan berkaitan perlu meningkatkan piawaian produk dan spesifikasi penggunaan industri rak untuk memberikan panduan bagi pembangunan industri rak.